用了一个月的雅迪电动车，吐槽点实在太多了。
????? 最大的一点是转向灯开关不是按下去关闭，而是移到中间关闭，很容易拨过头又打开了另一边的转向灯，会误导其它车子作出判断，行车存在安全隐患，还有远近光灯开关又在它上面，外观一样，也是左右拨动，两组开关挨在一起，我每次都要低下头看一眼再拨，万一前面有行人车子突然出来就危险啦，也有安全隐患，这雅迪设计师是脑子进水了吗？正确应该是转向灯开关左右移动打开，并且按下关闭，远近光上下拨动以便区分，这样就不用低头去看。
????? 第二是最重要的电池续航虚假宣传，我这款T5型号6个23安石墨烯电池并没有宣传说的120公里，实际80公里就要充电，到实在不能走了也就90公里，相差30公里，这相差是不是太大了吧。
????? 第三是反充电，放掉油门后车子会自动打开反充电，反充是轮胎带动电机发电，同时车子也会拖着很快停下来，本来红绿灯我可以在很远放掉油门溜过去省电，但现在只有到很近才能放油门才能走到，这边充一点电，另一边要用更多电，还不是和没充一样，这简直脱裤子放屁嘛。并且稍懂机械的都知道，本来电机和电池可以在松了油门之后溜车时停上工作和散热，现在一直运转不停，热量必会加大。反充电也无法关闭， 因为是控制器控制的，只有换控制器。
????? 第四是前几天下雨了才知道，所用的低滚阻轮胎吧，下雨时明显比我原来电动车更打滑，有一次差点摔跤，吓了我一跳。
????? 笫五是车灯近光灯不聚，很散，看上去有些蒙。远光还可以。
?????? 第六减震是真硬，震的人都不舒服，一点不像4000多的车，我原来那辆三线品牌2000多都更好。上网查到是隐藏式挂钩也不是。阉割了电源管理芯片，所以电量也显示不准，跑了60公里还是满五格，前几次我还以为这电池不错，原来到3格电时你决跑不了10公里 ，第一次害我推了一段路呢。
?? ??哦还有我的T5卖4300，后来开正式***是3700.空间大家想象。
???? 最后告诫大家现在除了龟速国标车，很多商家说可以调快速，其实电机都400W，才能过关，调了速度是快了，但小马拉大车，电池电机用不了很久的。其它都一律要上蓝牌甚至***牌，要交120保险才给上，并且每2年就要像摩托车一样去年审，也是要交当年保险才能审，网上审也要。所以无形中增加了很多费用成本，大家的旧白牌电动车一定要珍惜，不好了只要换电池电机之类配件就行。
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